Pasaje de bus: el costo real del diferencial llegó a G. 6.669 en mayo y el Estado pone G. 2.740 por pasajero
La tarifa técnica del bus diferencial llegó a G. 6.669 en mayo y la del convencional a G. 5.189, según planillas del MOPC. El usuario sigue pagando G. 3.400 y G. 2.300; el resto lo cubre el subsidio.
El costo calculado por pasajero del transporte público del Área Metropolitana de Asunción, la llamada tarifa técnica del pasaje, llegó en mayo de 2026 a G. 6.669 en el servicio diferencial (con aire acondicionado) y a G. 5.189 en el convencional, según planillas del Viceministerio de Transporte (VMT) del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) citadas este lunes por ABC Color. El pasajero sigue pagando G. 3.400 en el diferencial y G. 2.300 en el convencional; la diferencia la cubre el Estado con el subsidio.
Resumen.
• Tarifa técnica de mayo: G. 6.669 (diferencial) y G. 5.189 (convencional), las más altas de la serie del diferencial.
• La Resolución MOPC N.º 1542/2026 fijó la tarifa promedio en G. 6.140 y G. 4.910, y el subsidio en G. 2.740 y G. 2.610 por pasajero desde septiembre.
• El precio que pagás no cambia: G. 3.400 y G. 2.300.
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Lo que fijó el MOPC. La Resolución N.º 1542/2026 estableció las tarifas técnicas de noviembre de 2025 a mayo de 2026 y una tarifa promedio de G. 4.910 para el servicio convencional y G. 6.140 para el diferencial, según informó el MOPC el 19 de octubre. La misma resolución fija el subsidio en G. 2.610 por pasajero en el convencional y G. 2.740 en el diferencial, aplicables desde septiembre de 2026. Hoy informó las mismas cifras. En esa comunicación, el viceministro de Transporte, Emiliano R. Fernández, afirmó que el pago del subsidio está al día y que se evalúa el impacto de las variaciones del combustible sobre las tarifas.
Cómo subió el costo. Según la serie publicada por ABC Color, en octubre de 2025 la tarifa técnica era de G. 4.399 en el convencional y G. 5.594 en el diferencial. En enero de 2026 llegó a G. 4.816 y G. 5.924, y el mayor salto se dio en abril, con G. 5.232 y G. 6.551, en coincidencia con las subas del gasoil. El costo por kilómetro del diferencial pasó de G. 9.098 en noviembre de 2025 a G. 10.017 en mayo; el del convencional, de G. 7.104 a G. 7.857.
Lo pendiente. El mismo medio indica que la tarifa de junio sigue sin definirse: el VMT había calculado G. 5.351 para el convencional y G. 6.801 para el diferencial, pero esos valores no se incluyeron en la resolución firmada por la ministra Claudia Centurión. También señala que el Gobierno desembolsará G. 29.600 millones en compensaciones por diferencias de 2025, de los que faltan G. 9.600 millones, y que en 2025 las empresas recibieron G. 402.980 millones en subsidios. La resolución excluye a las líneas nocturnas del servicio Búho. No se informó el monto de compensaciones de 2026.
Qué significa para vos. Por ahora el precio del boleto no cambia: seguís pagando G. 2.300 en el bus convencional y G. 3.400 en el diferencial. Cada vez que subís a un diferencial, el Estado aporta G. 2.740 más, según la resolución vigente. La Ley 7617/2026 habilita al Poder Ejecutivo a avanzar de forma gradual hacia nuevos mecanismos de fijación de tarifas; cualquier cambio en lo que pagás tendría que anunciarse de forma oficial, y Pulso Paraguayo lo va a informar.
Fuente oficial. El comunicado del MOPC sobre la Resolución N.º 1542/2026 está en su sitio.
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Fuentes
- MOPC (oficial): Transporte público: subsidio al día y avances en la actualización tarifaria (19/10/2026)
- ABC Color: Tarifa técnica del pasaje sube con el gasoil y aumenta el peso del subsidio estatal (2/11/2026)
- Hoy: Transporte: analizan cambios en la tarifa técnica y el subsidio (19/10/2026)
Nota elaborada con herramientas de IA a partir de fuentes públicas verificadas, bajo la política editorial de Pulso Paraguayo.
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